Задвижка чугун 30ч 6бр d 80

Актикул УТ000000597
2 916 
  • 30ч6бр РN 1,0 МПа (10 кгс/см2) ТУ 3721-003-08832266-2011, ТУ 3721-005-08832266-2011, ТУ 3721-007-08832266-2012

Рабочая среда: вода, пар при рабочем давлении до РN1,0 МПа (10кгс/см2) и температуре до 225С.

Присоединение к трубопроводу: Фланцевое
Установочное положение: Любое, кроме маховиком вниз.
Вид управления: Ручной привод
Цвет корпуса: Черный
Цвет маховика: Оранжевый

Достоинства задвижки с выдвижным шпинделем

  1. Простота конструкции, надежность, ремонтопригодность.
  2. Невысокое гидродинамическое сопротивление при полностью открытом затворе.
  3. Удобство и простота использования, позволяющие без усилий выполнять ревизию и ремонт оборудования.
  4. Устойчивость к коррозии.
  5. Продолжительный срок службы (благодаря использованию латуни в уплотнении затвора).
  6. Невысокая стоимость в сравнении с изделиями из стали.

Параметры

На сегодняшний день задвижки разных типов широко применяются в магистральных трубопроводах с условным диаметром в пределах 50мм - 3000мм и постоянным быстрым током среды. Запорная арматура предназначена для трубопроводов, транспортирующих чистую и техническую воду, насыщенный пар, и прочие среды, не вызывающие коррозии чугуна и обладающие температурой не выше +225С.

Параметры

Ед. изм

Величина

Давление условное РN

кгс/см2

10

Давление пробное PПР

15±0,75

Давление рабочее РР

10

9

8,5

Температура среды

ºС

120

200

225

Основные размеры и массы паралленьных и клиновых задвижек

Тип Условный проход DN

мм.

Основные размеры задвижки

мм.

Размеры присоединительных фланцев

мм.

масса кг

L

H

(закрыт)

Н1

(открыт)

D0

D

D1

D2

d

n

кол-во отв.

31ч6бр

50

180

290

355

200*

160

125

102

 

 

18

 

 

4

13,3

31ч6бр

80

 

210

 

365

 

480

 

 

250*

 

195

 

160

 

133

25,2

31ч6бр

100

230

435

543

215

180

158

8

34,4

31ч6бр

150

280

608

778

240**

280

240

212

66,5

22

31ч6бр

200

330

700

900

280**

335

295

268

111

31ч6бр

250

450

830

1090

390

350

320

12

175

30ч6бр

300

500

975

1280

360

440

400

370

12

242

30ч6бр

400

600

1245

1650

500

565

515

482

26

16

418

* — рукоятка ** — штурвал

 

Устройство и принцип работы

Конструктивно задвижка представляет собой весьма простой и надежный механизм, состоящий из корпуса с расположенным внутри запорным механизмом, благодаря движению которого затвор сдвигается и перекрывает просвет трубы.

Изделия могут быть клиновыми и параллельными. В первых перекрытие потока среды осуществляется перпендикулярно его оси, а уплотнительные поверхности расположены под углом друг к другу. В параллельных задвижкахуплотнительные поверхности затворов располагаются параллельно и могут быть однодисковыми или двухдисковыми.

Напишите нам,

мы вам перезвоним